首先無(wú)人便利店（超市）的成本投入較高，其利用技術(shù)性解決了“信用”的問(wèn)題。相比于無(wú)人貨架，“降本增效”成為了首要目標(biāo)。
無(wú)人便利店雖具備完備的供應(yīng)鏈體系，在后端也需要人去運(yùn)作，補(bǔ)貨、鋪貨、運(yùn)營(yíng)等。只是去掉了前端店鋪運(yùn)營(yíng)人員，并未完全做到“降本增效”，而在前端，數(shù)字化、智能化進(jìn)程趕不上零售實(shí)際問(wèn)題變化的速度，譬如RFID標(biāo)簽識(shí)別問(wèn)題、技術(shù)投入成本問(wèn)題，用戶(hù)體驗(yàn)實(shí)際操作問(wèn)題。這些問(wèn)題的出現(xiàn)，加之急于盈利的零售商，最終導(dǎo)致進(jìn)展緩慢。
在這方面，就連亞馬遜這樣的零售巨頭都躲不過(guò)，亞馬遜剛剛涉足無(wú)人零售時(shí)，在其體驗(yàn)店內(nèi)，試圖通過(guò)人像識(shí)別與商品識(shí)別技術(shù)，加上移動(dòng)終端賬戶(hù)結(jié)算系統(tǒng)，建立一個(gè)無(wú)人零售生態(tài)，但在技術(shù)層面，也出現(xiàn)了很多問(wèn)題，譬如顧客數(shù)量超過(guò)20人、商品移動(dòng)速度過(guò)快、顧客將商品調(diào)換位置導(dǎo)致識(shí)別錯(cuò)誤等問(wèn)題推遲近一年重新上線。
重新上線之后的Amazon Go 將以往的問(wèn)題通過(guò)技術(shù)性解決，可以說(shuō)是真正做到了前端“無(wú)人超市”但項(xiàng)目未全面普及，或者國(guó)內(nèi)并未有效仿者的成功案例，可能是由于其并沒(méi)有完全做到“無(wú)人”在供應(yīng)鏈端，依然需要有人進(jìn)行一些列工作?；蛟S未來(lái)在供應(yīng)鏈端也不需要人力了，才會(huì)是真正的無(wú)人零售吧。
